BOMFAST INFO
Alternativ innsikt!
Alternativ innsikt om Hordfast (og relaterte prosjekt), det gigantomaniske og svindyre trafikkøkningsprosjektet som truer den unike naturen på Tysnesøy & Reksteren, samt Øyane i Os og deler av Stord
Listen er langtfra komplett
Avisinnlegg og lignende, nyeste øverst
2020-12-10 Hordfast blir en svært dyr turistattraksjon (BA). Leder i BA som påpeker at en rasteplass der bilistene kan stoppe og beundre «mesterverket» over Bjørnefjorden, gjør planene til Statens vegvesen enda verre.
2020-12-10. Hordfast sparer fortsatt energi og miljøet (BT). Lobbyist og KRF politiker Tore Grønås mener fortsatt at Hordfast er et miljøvennlig prosjekt. Miljøvennlig!!?? Hordfastlobbyen har tydeligvis panikk :-)
2020-12-03 Gigantbroen vil gi en stor klimagevinst, mener tilhengerne. Nå er et nytt regnestykke klart. (BT). Oops, SVV hadde glemt myrene i CO2 regneskapet... Pinlig igjen!
2020-11-06 Hordfast vil gjøre Bergen til landets største parkeringsplass (BT). Nathalia Golis i MDG med reflektert innlegg som svar til Grønås.
2020-11-03 Hordfast er en dinosaur, ikke en svane (BT). Gabriel Fliflet setter Grønås på plass!
2020-11-03 Som klimaprosjekt blir E39 bare enda verre (BA). Leder i BA: "Fergefri E39 burde vært skrinlagt for lenge siden. Det blir enda mer urealistisk om man prøver å gjøre dette til et klimaprosjekt." Helt riktig!
2020-10-29 Hordfast er så miljøvennlig at det fortjener Svanemerket (BT). Hordfastlobbyist og KRF politiker med en pussig oppfatning om hva miljøvennlig betyr. Så en motorvei med påfølgende kraftig trafikkøkning gjennom sårbart og rødlistet natur er altså miljøvennlig?
2020-10-23 Liv, helse og miljø må prioriterast (BA). Spot-on fra Vandvik igjen! "Med god hjelp av Bergens Tidende, Bergen Næringsråd, godt betalte lobbyistar og professorar ved NHH har prosjektet blitt heia fram. Når olja er slutt er det Hordfast som skal redda oss på Vestlandet, og det er som kjent Vestlandet som ber resten av landet på sine skuldrar. Utan Hordfast ber det rakt tilbake til vassgraut, sild og poteter for framtidige generasjonar."
2020-08-13 Et indre alternativ for Hordfast (BA): Bjørn Gjelsvik skisserer fordeler med et indre alternativ som generelt er mye mer fornuftig dersom man må ha fergefri vei. Men han glemmer at også indre alternativ også går igjennom svært verdifulle områder som i tilfelle må tas hensyn til!
2020-05-22 Trond Mohn: – Vi må prioritere Bergen-Voss. Ikke Hordfast (BA). Kloke ord!
2020-05-08 Draumen som brast – planane om bru over Bjørnafjorden er venteleg snart historie (Os & Fusaposten). Vi får håpe han har rett, Egil Haugland. Det sagt, en eventuell "Indre trase" har også mange konflikter med naturmangfold og andre ikke-prissatte konsekvenser, og de det må i tilfelle være stort rom for å ta alle de miljøhensyn som er nødvendig!
2020-05-08 Du burde tie stille nå, Erna Solberg (BT). Endelig noen som påpeker den svært utidige innblandingen fra Statsministeren!
2020-05-06 Ikkje svik, men nødvendig klokskap (BT). Marthe Hammer redegjør for BT hva prioritering betyr og hvorfor Fylkesutvalget laget listen hvor Hordfast ikke kom med.
2020-05-05 BT leders mener vi trenger Hordfast (BT). Og viser dermed de har glemt alt hva FNs naturpanel snakket om, og at ordet "prioritering" ikke er forstått.
2020-05-04 Norsk natur forsvinner bit for bit (NRK). Slik bygges naturen ned, og veier er en av verstingene
2020-05-05 Hordfast er vedtatt på sviktende grunnlag - svar til Statens vegvesen (Os & Fusaposten). Kurt setter Eikenes på plass!
2020-05-03 Svar om Hordfast til påstandar frå Kurt Oddekalv (Os & Fusaposten). Ingen overraskelse, Signe Eikenes svarer Kurt (på vegne av Halleraker?) og hevder de har fulgt alle prosedyrer riktig. Ja slik som når de hevder at Hordfast har svært stor samfunnsnytte!
2020-04-28 Arbeidet må stanses umiddelbart - svar til Øyvind Halleraker (Os & Fusaposten). Klar tale og riktig analyse fra Kurt Oddekalv!
2020-04-25 Bilistane kan måtta betala halvparten av gigantbrua (NRK). Ja 700 kroner i bompenger høres ut som en vinner!
2020-04-17 No har eg enda fleire spørsmål om Hordfast (BA). Vandvik svarer Hove stiller SVV nye betimelige spørsmål...
2020-04-14 Jo, Hordfast er samfunns-økonomisk lønsam (BA). Helt utrolig, sjefen til Eikenes, Kjartan Hove viser her at også han ikke har lest sin egen håndbok om hvordan samfunnsøkonomi skal presenteres. I tillegg mener han at de har gjort mye for å ta hensyn til naturmangfold, ...javel de jobbet jo knallhardt for hindre at det kom senketunnel under Bårdsundet!
2020-04-03 Liv, helse og miljø må komma først (BA). Jørund Vandvik treffer spikeren på hodet!
2020-03-26 Beskylder veivesenet for å drive kampanje for Hordfast (BA). Godt innlegg fra Roald Kvamme. Det er FAKTA at SVV driver kampanje for Hordfast; det har vi sett i 8 år nå!
2020-03-25 «Samfunnsnytte» kan også bety å bevare natur (BT). Nettopp! Hadde SVV orket å lese sin egen håndbok om konsekvensanalyser så hadde de vært enige!
2020-03-21 Ein sikker E16 kan ikkje utsetjast (BT). Virker ut som BT er på gli, men de har ennå ikke skjønt hva ordet prioritere betyr...
2020-03-18 Veivesenet vil prioritere Hordfast (BA). Ja... gøyere med enorme broer for de få enn kjedelig rassikring for de mange!
2020-03-07 LO i Vestland sier nei til Hordfast (BT). Endelig sett lyset der også, så da er det "bare" NHO som trenger å bruke hodet.
2020-01-23 Tiden for store veiprosjekter er ikke over! Joda Helge Orten, tiden for naturødeleggende trafikkøkningsprosjekter er over!