Innsikt

NTP 2025-2033 oppsummert
Vestland var den store vinneren i NTP. Og Hordfast ble lagt på is av svært grunner!
Hva blir bompengene?
Gitt forutsetningene i NTP utgitt i 2021, må gjennomsnittsbompengene ligge på minst 500 til 700 kroner per passering. Og reell kostnad for prosjektet (inklusiv rente- og innkrevingskostnader) for sluttbruker vil ikke være 38,5 milliarder, men hele 59 milliarder.
Rogfast
Hordfast sin lillesøster i sør som sprekker gang på gang. Sprekker Hordfast like mye blir prisen fort over 90 milliarder. Pyttsan...
Hordfast og samfunnsnytte
Er samfunnsnytte bare penger? Og dersom vi kun tenker penger, er egentlig samfunnsnytten til Hordfast positiv?
Vil det ta to timer fra Bergen til Stavanger med Hordfast?
Nei det vil det nok ikke. Og det er tvilsomt hvor mange som vil foretrekke bil framfor fly.
Glad i rekordmange broer for få mennesker?
Da bør Hordfast bygges! Tilsammen skal det bygges noe som tilsvarer 14 Askøybruer. For en biltrafikk som er en tredjedel av Grimesvingene. Se også dette innlegget!
Presentasjon holdt på folkemøte Tysnes, 28 mars 2022, samt en film som viser eksempler på inngrep fra flyfoto

BOMFAST INFO