Brogalskap illustrert

Dette er første blogg på vår nye nettside! Foreløpig har nettsiden ikke så veldig mye stoff, men det kommer mer etterhvert. Arbeidet med nettsiden er 100% ubetalt.

Tenker at bloggen her skal komme med innspill til debatten, "fun facts" og annet vedrørende trafikkøkningsprosjektet Hordfast.

Den første "fun fact" som her presenteres er hvor mye broareal vil Hordfast planen innebære. Med areal menes her brolengde multiplisert med full bredde.

Dette blir illustrert med å sammenligne Hordfast med noen av våre kjente broer: Sotrabroene (gamle + den nye som ennå ikke er bygget), Askøybroen, Nordhordlandsbroen (flytedel + fastdel) og Hardangerbroen.

Tallene er basert på rapporter fra Statens Vegvesen (SVV), Wikipedia og med manuell måling på kart.

Summerer vi dette får man

De andre broene dekker i dag en trafikk på ca 67000 kjøretøy per døgn (ÅDT). Hordfast "korridoren" har idag en ÅDT på ca 3500 kjøretøy. Etterhvert mener SVV at det skal bli fra 12000 til 15000 biler dersom Hordfast blir realisert. Og dersom det ikke er bompenger vel og merke...

Hvor dyrt kommer ikke dette egentlig til å bli i byggekostnader? Og hvor dyrt blir det ikke med tap av unike naturverdier, kulturminner og fritidsområder? Galskap!